香港发布《粤港澳大湾区法治建设行动纲领》
林定国表示,律政司发布行动纲领,展示出对大湾区建设的高度重视和积极务实的态度。未来将以行动为手段,以结果为目标,以实事求是的精神落实行动纲领,以切实的成果助力建设“法治湾区”。
林定国表示,律政司发布行动纲领,展示出对大湾区建设的高度重视和积极务实的态度。未来将以行动为手段,以结果为目标,以实事求是的精神落实行动纲领,以切实的成果助力建设“法治湾区”。
香港生产力促进局主席、香港特别行政区立法会议员陈祖恒在交流分享中表示,香港应充分自身发挥国际化特色,在粤港澳大湾区建设中做好“超级增值人”角色。
参与交流的香港公务员表示,这是珍贵的经验,既可了解内地政府部门运作,同时感受大湾区的生活。他们希望可以更为积极投身大湾区建设,贡献国家。
何珮珊表示,过去一年,粤港澳三地海关紧密合作,适时进行通报及应变,确保口岸运作畅顺。其中,“港车北上”计划广受香港市民欢迎。自去年7月1日推出计划至今年3月25日,港珠澳大桥香港口岸共录得58.2万辆次私家车使用该计划进出香港。
此外,“交通联合全国互联互通”人民币一卡通持卡人,也可在香港通过此卡以人民币支付港珠澳大桥穿梭巴士(香港口岸往珠海和澳门方向)的车费。车票以人民币结算,按车票收费系统的港币兑换人民币汇率,从人民币储值额中扣款支付。
特区政府财政司司长陈茂波表示,特区政府会继续鼓励研发活动和研究成果转化、推进新型工业化、培育本地初创和创科人才,并加强与粤港澳大湾区兄弟城市的合作,以构建更蓬勃的创科生态。
香港国际机场是全球最繁忙货运枢纽,这是世界货运研讨会首次在香港举行,显现出香港航空业复苏,客货运业呈现强劲增长前景。
边检部门介绍,自去年7月1日“港车北上”政策正式实施以来,驾驶单牌私家车“北上”的香港居民数量持续上升。今年2月,“港车北上”数量首次超过单月10万辆次,其中2月13日单日通行量达8300辆次,为政策实施以来最高纪录。
“特区政府将香港建设成为‘国际绿色科技和金融中心’的愿景,包含和结合了三个关键要素:科技、金融和国际化。在这三个方面,我们都拥有一定的优势。”陈茂波说,希望论坛和活动能够启发更多讨论,也让大家扩大绿色“朋友圈”,共同探索新的机遇。展望未来,香港特区政府将会全力以赴,加速推动国际绿色科技和金融中心的发展。
张国钧指出,顾问小组的组成有广泛代表性,对特区政府律政司推动大湾区法治建设工作有极大帮助。大湾区内有三个各具特色、优势互补的司法管辖区。随着区内交流互鉴、规则融合的提升,大湾区律师将会有更大的空间发挥独特优势。他鼓励业界与特区政府律政司共同为大湾区发展贡献力量。
陈茂波说:“只要香港用好‘一国两制’下的独特优势稳步前行,积极融入国家发展大局,对接国家发展战略,继续发挥国内国际双循环的重要节点功能,前景定十分亮丽。”
来到这里的周达荣,亲身感受到了“深圳速度”与创新活力。在与当地同事互动交流、出席不同会议的过程中,他发现大家对于落实河套合作区的发展有许多新颖的思路,并且会勇于提出、坦率讨论,“可能每一天都有调整、变化,来到这里亲自参与,有助于我加深了解。”
规划纲要实施五年来,大湾区发展的东风吹遍了各行各业。作为大湾区中心城市之一,香港发挥了不可替代的作用,同时也获得了高质量发展的无限机遇。香港各界人士表示,风华正茂的大湾区在新的历史起点必将再创辉煌。
据统计,“港车北上”实施半年后,香港单牌车月均通关数量达9.5万辆次,与首月相比增长近13倍。
参与企业须按照香港法例,以不低于月薪18000港元,聘请合资格青年,并派驻他们到大湾区内地城市工作及接受在职培训。政府会向企业发放每名受聘青年每月10000港元的津贴,最长为期18个月。
香港特区政府商务及经济发展局局长丘应桦近日表示,中小企业对香港经济发展非常重要,为推动香港经济稳步前行,特区政府将出台一系列措施,扶持香港本地企业特别是中小企业的发展,帮助他们应对复杂多变的环球经济形势,拓展业务,提升竞争力。
全面恢复通关一年间,各口岸人潮涌动,熙熙攘攘。“北上”的香港市民和“南下”的内地游客掀起了香港与内地,尤其是与粤港澳大湾区内地城市间新一轮的“串门”热潮。
为疏导农历新年假期的跨境人流和车流,2月9日至2月13日期间,深圳湾管制站的旅客和客车清关服务由原来的晚12点关闭,改为24小时运作;在2月9日及2月11日,罗湖管制站的旅客清关服务由原来晚12点关闭,延长至翌日2时。
春节假期即将来临,据西九龙边检站预计,2024 年春节假期,总客流量预计达80万余人次,日均约10万人次。假期口岸入境客流高峰预计出现在2月11日(年初二)、17日(年初八),出境客流高峰预计出现在2月12日(年初三)、13日(年初四)。其中,每日客流高峰时段为入境8:00-10:00、15:00-17:00,出境9:00-13:00、21:00-22:00。
投资推广署当日举行记者发布会表示,受助企业在营运首年总共为香港经济带来616亿港元的投资,创造超过4100个新增职位。
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