7月1日，车辆行驶在港珠澳大桥香港段。新华社记者 陈铎 摄

　　跨越伶仃洋、连通粤港澳。10月24日，“一国两制”下粤港澳三地首次合作共建的超大型跨海交通工程——港珠澳大桥迎来正式通车5周年。

　　有了这座“同心桥”，三地车程大幅缩短、居民出行更加便利、物流运输成本明显降低，大大提升了粤港澳大湾区融合发展格局。

　　5年耕耘，交出亮眼答卷

　　港珠澳大桥5年累计客流达3600万人次、车流750万辆次、大桥口岸进出口总值达7187.5亿元人民币……港珠澳大桥通车以来，迅速成为粤港澳大湾区互联互通的“黄金通道”，书写出一份亮眼答卷。

　　今年以来，经港珠澳大桥出入境已超过1150万人次，较2019年同期增长6%；出入境车流量达235万辆次，是2019年同期的3.6倍。

　　港珠澳大桥的各项通行政策与时俱进，带动大桥“车畅人旺”。从粤港两地于今年7月1日实施的“港车北上”计划来看，截至10月19日，香港特区政府运输署共收到超过2.7万宗“港车北上”申请，当中约2万宗申请已完成两地所有程序，符合出行资格。

　　5年来，因港珠澳大桥通车使用，数千万人的生活有了很大变化，开车“北上”逐渐成为港澳居民习以为常的生活方式，通过大桥来港的广东居民也日益增多。

车辆行驶在港珠澳大桥上（2018年10月24日摄，无人机照片）。新华社记者 吴晓初 摄

　　“第一次自己开着单牌车去珠海旅行，经港珠澳大桥行车顺畅，沿途景色美丽壮观。”香港车主江宏说。

　　港珠澳大桥不仅带来跨境出行新方式，也为“双城生活”提供更多样化的交通出行选择。人们通过港珠澳大桥往来于粤港澳之间，寻觅发展机遇，实现人生蓝图。

　　一辆辆港珠澳大桥口岸穿梭巴士（金巴）不分昼夜穿梭于大桥之上。在珠海从事生物科技研究的香港青年吴超颖表示，往返通勤快捷，粤港澳大湾区基础设施的互联互通，切实为自己的职业发展与生活带来便利。

　　建设经贸新通道，增强发展势能

　　24小时跨境快速通关使得港珠澳大桥成为大湾区的物流大动脉。物流大幅提速，节省了金钱和时间成本，为大湾区开放型经济创造了不可或缺的效率优势。

　　“如今蛋品可经港珠澳大桥供港，从装车到抵港全程仅需2小时，大大缩短了运输时间，每车单程运费可减少约2000元（人民币），从而提升了产品的竞争力。”珠海一家蛋品公司的经理刘欢说。

　　此前部分冰鲜冷冻肉类、蛋类、奶类和蔬果等鲜活食品需要辗转至深圳，再通关抵达香港，全程花费时间较长。现在，粤西的商户可以更低的物流成本、更高的时效通过港珠澳大桥将产品销往香港。

　　风起大湾区，港珠澳大桥经贸新通道建设浪潮奔涌，一系列经贸计划落地，助力增强发展势能。

　　香港海关早前推出“跨境一锁计划”，以“跨境一锁、分段监管”为原则，实现便商利贸目的，促进粤港物流发展。自港珠澳大桥通车至今，该计划已覆盖香港及内地多个城市共76个清关点，为物流业提供超过800条跨境路线选择。

　　为进一步用好、管好大桥，香港海关表示，正与珠海有关部门共同推进“空陆鲜活食品快线”先导计划，未来将打造一条香港国际机场及港珠澳大桥鲜活产品的绿色通道，配合优化通关程序及检疫安排，促进产品往来海外及大湾区，实现双向快速转运。

　　多式联运多措并举，发挥大桥综合效益

　　新通道打开新空间。港珠澳大桥24小时通关与香港国际机场24小时运营形成无缝衔接，编密多式联运的交通运输网络。

　　据香港特区政府运输及物流局局长林世雄介绍，今年8月底开始试运行的香港国际机场海天中转大楼，预计年内正式全面启用。这意味着经港珠澳大桥前往香港国际机场转机的过境旅客无需办理香港的出入境手续，便能经大楼直达机场禁区前往登机闸口。

　　同时，香港机场管理局正于港珠澳大桥香港口岸人工岛兴建自动化停车场，供来自粤澳、经港珠澳大桥前往香港国际机场转飞海外或访港的自驾旅客使用。

　　香港特区立法会议员陈恒镔认为，基础设施联通带动贸易投资畅通、文化交流沟通。港珠澳大桥目前的运力可观、未来的潜力无限。依托大桥发展多式联运可进一步发挥大桥效益，相关部门需着力跟进及优化各项跨境交通措施安排。

　　体育赛事和文化合作也将更好提升大桥经济效益。11月19日，港珠澳大桥将迎来开通以来的首个半程马拉松比赛，参赛者将用脚步丈量大桥，感受大国建造风采。

　　活动主办方中国香港田径总会主席关祺表示，港珠澳大桥是大湾区发展蓝图的重要一环，能够汇聚世界各地参赛者在宏伟的港珠澳大桥上同场竞技，意义非凡。

　　“路通财通，希望香港与大湾区内地城市能把握机遇，携手合作，善用港珠澳大桥，促进人流、物流、资金流加速流通。”陈恒镔说。